La asociación renueva su Junta Directiva con representantes de toda la cadena de valor y reclama mayor concreción en el despliegue del Plan Auto+ para impulsar la movilidad eléctrica.
La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) ha ratificado una nueva Junta Directiva con el objetivo de impulsar la transformación del ecosistema de la movilidad eléctrica, reforzando la colaboración entre los sectores energético, tecnológico y del transporte para acelerar la electrificación, la gestión inteligente de la energía y el despliegue de infraestructuras de recarga.
La renovación del órgano de gobierno, que se produce cada cuatro años, incorpora representantes de compañías de referencia como BALERIA, BEEPLANET, CHARGING TOGETHER, CHARGEGURU, CIRCUTOR, ENDESA, ELECTROTRUCKS, EMOVILI, ENGIE, GRUPO RUIZ, IBERDROLA, POWER DOT, REPSOL, XCHARGE y ZUNDER.
Una dirección para impulsar toda la cadena de valor
La nueva Junta Directiva trabajará con el propósito de:
- Acelerar el despliegue de redes de recarga interoperables y de alta potencia.
- Favorecer el crecimiento de la recarga en corriente alterna junto con la infraestructura de alta potencia.
- Integrar la generación de energía renovable con la demanda asociada a la movilidad eléctrica.
- Incrementar la eficiencia operativa del transporte de pasajeros y mercancías.
- Promover soluciones de movilidad multimodal que integren el transporte por carretera y el marítimo.
- Avanzar hacia estándares comunes en tecnología, gestión de datos y experiencia de usuario.
Energía, movilidad y digitalización, cada vez más conectadas
AEDIVE valora de forma positiva el anuncio del Plan Auto+, integrado en el Plan España Auto 2030 y dado a conocer a finales de 2025. No obstante, considera imprescindible concretar su desarrollo y acelerar su aplicación, especialmente en relación con los 400 millones de euros previstos para ayudas durante 2026.
La asociación identifica varios aspectos que siguen siendo determinantes para el conjunto del sector:
- El modelo de gestión de las ayudas, ya sea estatal o mediante las comunidades autónomas.
- La necesidad de que las medidas lleguen con rapidez al mercado.
- El reparto territorial de los fondos.
- La posible incorporación de criterios relacionados con la huella de carbono.
- El efecto que esos criterios podrían tener sobre fabricantes, modelos y tecnologías disponibles.
Según AEDIVE, la incertidumbre existente sobre estos aspectos está provocando un efecto de espera que repercute en fabricantes, distribuidores, operadores de renting, empresas de servicios y usuarios finales.
La nueva Junta Directiva nace con la vocación de reforzar la coordinación entre ámbitos tradicionalmente separados como la energía, la automoción, el transporte y la tecnología. Su objetivo es convertirse en un espacio de coordinación estratégica que favorezca las inversiones, armonice estándares y fortalezca la colaboración público-privada a lo largo de toda la cadena de valor.
La asociación considera que este modelo colaborativo permitirá consolidar la posición del ecosistema ibérico y europeo como referente en movilidad eléctrica, descarbonización del transporte y eficiencia energética.
En las próximas semanas, la nueva Junta Directiva celebrará su primera reunión para designar los cargos de presidencia, vicepresidencias, tesorería y secretaría, habituales en este tipo de organizaciones.
Arturo Pérez de Lucia, director general de AEDIVE, afirmó: «Esta Junta Directiva nace con una vocación clara: reducir barreras, impulsar estándares comunes y facilitar inversiones que impacten directamente en la descarbonización del transporte en España», recordando que dirige la asociación desde su creación hace dieciséis años.
El director general añadió que «estamos ante un cambio estructural que exige colaboración. La electrificación del transporte pesado, la digitalización de los servicios de recarga y la integración con la red eléctrica no pueden avanzar de forma aislada».
