La red de infraestructuras de recarga de acceso público en España alcanza los 48.594 puntos operativos a fecha de 1 de octubre de 2025, según los datos de AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica). Esta cifra representa un crecimiento del 7,08 % respecto al volumen registrado el 31 de diciembre de 2024.
Crecimiento sostenido de la red pública de recarga
El informe destaca el aumento notable de las infraestructuras de recarga de alta potencia, clave para la movilidad eléctrica a larga distancia. Los puntos de entre 50 y 250 kW han crecido un 77,70 %, mientras que los superiores a 250 kW lo han hecho en un 61,90 %. Las infraestructuras de recarga rápida (22 a 50 kW) también se incrementaron un 16,40 % en los primeros nueve meses del año.
Cataluña, Madrid y Andalucía, líderes en puntos de recarga
En el reparto territorial, Cataluña, Madrid y Andalucía mantienen su liderazgo, concentrando casi el 49 % del total nacional. Este avance consolida la tendencia de refuerzo de las vías interurbanas con puntos de carga rápida y ultrarrápida.
En palabras de Arturo Pérez de Lucia, director general de AEDIVE, “los operadores están impulsando un despliegue sólido en todo el país, especialmente en la alta potencia, lo que permite realizar viajes de larga distancia y mejorar la experiencia del usuario eléctrico”.
Nueva metodología de recopilación de datos
AEDIVE ha implementado una nueva metodología de recopilación y análisis de datos basada en fuentes de referencia europeas y técnicas avanzadas de big data, que permite contrastar y validar la información aportada por los operadores de puntos de recarga (CPOs).
El objetivo de esta renovación es garantizar una base de datos más precisa y sostenible, alineada con el EAFO (European Alternative Fuels Observatory), portal oficial de la Comisión Europea.
A partir de ahora, AEDIVE contabilizará únicamente los puntos activos en el momento del informe, ofreciendo una “fotografía real” del estado de la red. Esto significa que los cambios en los datos —ya sean incrementos o descensos— reflejarán el funcionamiento real del parque de recarga, considerando aspectos como mantenimientos, actualizaciones o revisiones de potencia.
Además, se ha actualizado la referencia de datos del 31 de diciembre de 2024 para armonizarla con el nuevo sistema de análisis, garantizando la coherencia y la fiabilidad de la información.
