El despliegue de infraestructuras de recarga eléctrica continúa su ritmo ascendente en España. Solo en el primer trimestre de 2025 se han superado los 43.500 puntos de recarga de acceso público, con un crecimiento notable en estaciones de alta potencia que consolidan la posibilidad de realizar trayectos de larga distancia con vehículos eléctricos. Con más de 3.000 nuevas instalaciones activadas en tres meses y un esfuerzo conjunto por reactivar los puntos actualmente inoperativos, el país se posiciona como uno de los referentes en el impulso hacia una movilidad más sostenible. ¿Qué regiones lideran esta transformación? ¿Y qué papel juegan los operadores en este avance? Te lo contamos a continuación.
La red de infraestructuras de recarga de acceso público operativas en España alcanza los 43.559 puntos en el primer trimestre de 2025, según los datos de AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica) recogidos del conjunto de operadores (CPOs) nacionales de recarga, lo que representa un crecimiento del 7,7 % en comparación con el último trimestre de 2024 y un aumento del 35,2 % interanual.
Estos datos se contrastan con la información que ofrece el Observatorio Europeo de Combustibles Alternativos (EAFO), portal de referencia de la Comisión Europea en la materia.
AEDIVE, que engloba en su ecosistema a los operadores de recarga pública, está trabajando desde hace varios años en paralelo con Red Eléctrica y el MITECO para ofrecer datos precisos y oficiales de estas infraestructuras, reflejados en los mapas dinámico y estático de ambos organismos, respectivamente.
En concreto, en el primer trimestre de 2025 se han instalado y puesto en marcha 3.121 puntos de recarga de acceso público, con una media de más de 1.000 equipos operativos al mes, una evolución que mantiene el ritmo de instalación de infraestructuras que se registró en los últimos meses del pasado año.
Siguiendo también la tendencia del último trimestre de 2024, las infraestructuras de recarga públicas que han registrado un mayor incremento en el primer trimestre de 2025 son las de alta potencia: un 18,5 % en los puntos que van de 50 a 250 kW, y de un 20,2 % en los que están por encima de 250 kW. Los puntos de recarga rápida (que van de 22 a 50 kW) también han reflejado un crecimiento del 11,95 % en los tres primeros meses del año.
En lo que respecta a las comunidades autónomas, Cataluña, Madrid y Andalucía siguen siendo las tres regiones con el mayor número de puntos de recarga. Cabe señalar que Andalucía casi ha alcanzado a la Comunidad de Madrid en la cifra de infraestructuras de recarga.
De este modo, en el primer trimestre de 2025 se consolida la tendencia al alza de instalar puntos de recarga de alta potencia en el ámbito interurbano. Los operadores de puntos de recarga están reforzando el despliegue de infraestructuras que permiten realizar desplazamientos a grandes distancias.
Puntos de recarga no operativos
Además de los puntos de recarga operativos, la infraestructura pública no operativa (por información desconocida, fuera de servicio y en mantenimiento), se eleva a un volumen en torno a los 3.500 puntos de recarga.
Al respecto, AEDIVE está coordinando con los CPOs, distribuidoras y organismos públicos la aceleración de la puesta en servicio de estas infraestructuras.
