RESUMEN: La Unión Europea someterá a revisión en 2026 la posible inclusión del hidroducto que conectaría la red de distribución de hidrógeno con el Campo de Gibraltar como Proyecto de Interés Comunitario (PCI). La decisión de Bruselas será clave para decidir la inversión y la ejecución de esta infraestructura energética que podría reforzar el papel de la comarca en la industria del hidrógeno verde y su integración en la red europea de gases renovables.
Una infraestructura pendiente de reconocimiento europeo
El ramal previsto entre Ruta de la Plata y Algeciras forma parte de un corredor estratégico para el transporte de hidrógeno verde, vinculado al desarrollo de la red de hidroductos nacionales y europeos. Su inclusión en la lista de Proyectos de Interés Comunitario (PCI) es un requisito para integrarse en la planificación de infraestructuras energéticas de la UE y acceder a decisiones de inversión vinculantes.
La Junta de Andalucía, a través de su consejero de Industria, ha manifestado su decepción por no contar aún con esta calificación y ha defendido que la infraestructura es clave para la competitividad regional, especialmente por el potencial de producción y demanda de hidrógeno verde en el Campo de Gibraltar.
Plazos, condiciones y contexto regulatorio
Para que el ramal pueda ser considerado PCI, debe formar parte del Plan Decenal de Infraestructuras que el Gobierno de España actualiza cada dos años. Se espera que en la actualización de 2026 se vuelva a solicitar su inclusión y, de obtener el reconocimiento europeo, permitiría que la construcción coincida con la decisión de inversión prevista para principios de 2027.
El hidroducto tendría un papel relevante en la fase inicial del desarrollo del hidrógeno verde, con el Puerto de Algecirasactuando como punto de entrada y conexión con el resto del continente, reforzando la posición estratégica de esta área para los flujos de gases renovables.
