Los cargadores de más de 350 kW crecen un 23,32 % y los de entre 150 y 350 kW un 27,60 % desde finales de 2025, según AEDIVE.
España cuenta ya con 53.373 puntos de recarga de acceso público operativos, según los datos recopilados por AEDIVE entre los operadores de recarga nacionales (CPOs). La cifra, registrada a 1 de octubre de 2026, supone un incremento del 6,74 % respecto a los puntos contabilizados al cierre de 2025.
El crecimiento está siendo especialmente significativo en los segmentos de mayor potencia. Los puntos de recarga de más de 350 kW, considerados ultrarrápidos, han aumentado un 23,32 %, mientras que aquellos con potencias comprendidas entre 150 y 350 kW han registrado un avance del 27,60 %.
También crece la infraestructura de entre 50 y 150 kW, correspondiente a recarga rápida, aunque a un ritmo menor: el incremento alcanza el 9,46 % a fecha de 1 de octubre de 2026.
Cataluña, Madrid, Andalucía y Comunidad Valenciana concentran cerca del 60 %
El despliegue de la infraestructura pública de recarga continúa concentrándose principalmente en cuatro comunidades autónomas. Cataluña, Madrid, Andalucía y Comunidad Valenciana reúnen conjuntamente cerca del 60 % de todos los puntos de recarga públicos existentes en España.
Para Arturo Pérez de Lucia, director general de AEDIVE, la evolución de la infraestructura de alta potencia refleja un crecimiento sostenido acompañado por una mejora de la calidad y la fiabilidad de los puntos instalados. Según señala, esta evolución está permitiendo configurar una red pública capaz de atender las necesidades actuales de los usuarios y acompañar el aumento de las matriculaciones de vehículos eléctricos.
El responsable de AEDIVE también pone el foco en la necesidad de impulsar la recarga en corriente alterna en entornos urbanos y periurbanos. En este ámbito, considera que se trata de una alternativa más económica y sencilla de instalar, con un papel relevante para acelerar la adopción del vehículo eléctrico.
AEDIVE actualiza su metodología de medición
El registro de puntos de recarga incorpora además una nueva metodología desarrollada por AEDIVE con el objetivo de reforzar el rigor de los datos. La asociación ha integrado bases de datos de referencia del mercado europeo y herramientas de análisis de Big Data para validar y cruzar la información procedente del ecosistema de operadores de recarga asociados.
El nuevo sistema adopta los criterios establecidos en el Reglamento Europeo de Infraestructura para Combustibles Alternativos (AFIR) y busca mantener la coherencia con el EAFO (European Alternative Fuels Observatory), el portal de referencia de la Comisión Europea.
La metodología también es resultado del trabajo de coordinación desarrollado por AEDIVE entre los operadores de recarga y Red Eléctrica para la configuración del mapa REVE.
A partir de ahora, el recuento considera únicamente los puntos que se encuentran activos en el momento exacto de la toma de datos, ofreciendo así una fotografía de la infraestructura disponible en tiempo real.
Este criterio implica que las cifras puedan experimentar variaciones tanto al alza como a la baja en las sucesivas mediciones. Una reducción puntual puede responder a situaciones como averías o trabajos de mantenimiento, cambios de ubicación o modificaciones del rango de potencia de determinados puntos, así como a decisiones adoptadas por los propios operadores.
AEDIVE, representante del sector de la movilidad eléctrica
AEDIVE es la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica y agrupa a unas 300 empresas de la cadena de valor industrial, tecnológica y de servicios vinculada a la movilidad eléctrica.
La asociación trabaja con las administraciones públicas, la industria y diferentes agentes sociales e institucionales para impulsar las condiciones necesarias para avanzar en la descarbonización del transporte y en la transformación del sector de la automoción.
