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Un tractor portuario impulsado por hidrógeno comenzará a operar en abril en el Puerto de Algeciras

Imagen de Tellkes

Tellkes

  • 17 marzo 2026

RESUMEN: El Puerto de Algeciras incorporará a partir de abril un tractor portuario impulsado por hidrógeno, una iniciativa que busca avanzar en la descarbonización de las operaciones logísticas en uno de los principales nodos marítimos del sur de Europa. El proyecto, que forma parte de las estrategias de transición energética en el ámbito portuario, pretende demostrar el potencial del hidrógeno como combustible limpio para maquinaria pesada utilizada en la manipulación de mercancías.

La nueva maquinaria forma parte de un proyecto piloto para reducir emisiones en la logística portuaria

El nuevo vehículo, conocido como EVO, está diseñado para operar en entornos portuarios trasladando remolques y contenedores dentro de las terminales. A diferencia de los tractores convencionales que funcionan con diésel, este modelo utiliza hidrógeno para generar electricidad mediante una pila de combustible, lo que permite reducir significativamente las emisiones contaminantes durante su funcionamiento.

La incorporación de esta tecnología responde al creciente interés del sector logístico por adoptar soluciones energéticas más sostenibles. Los puertos europeos están impulsando diferentes proyectos piloto para electrificar o sustituir por hidrógeno la maquinaria pesada, con el objetivo de reducir las emisiones asociadas al transporte marítimo y a las operaciones terrestres vinculadas a la actividad portuaria.

Además de contribuir a la reducción de emisiones de CO₂, el uso de hidrógeno en este tipo de vehículos permite mantener altos niveles de potencia y autonomía, características esenciales para el trabajo continuo en terminales portuarias. Este tipo de proyectos también sirve para evaluar la viabilidad técnica y económica de la tecnología en condiciones reales de operación.

Con esta iniciativa, el Puerto de Algeciras refuerza su apuesta por la innovación y la sostenibilidad, alineándose con las estrategias europeas de descarbonización del transporte y posicionándose como uno de los enclaves portuarios que exploran el potencial del hidrógeno en el ámbito logístico e industrial.

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