Las matriculaciones de vehículos electrificados en España (eléctricos puros + híbridos enchufables) crecieron un 87 % hasta julio, superando ya el total de todo 2024. En total, se han registrado 139.562 unidades, con un fuerte impulso de los turismos y furgonetas. Solo en julio se vendieron 23.850 vehículos electrificados, un 139 % más que el mismo mes del año anterior.
Los eléctricos puros alcanzan ya 68.000 unidades, mientras que los híbridos enchufables suman más de 71.500. El 21,5 % de los turismos matriculados en julio fueron electrificados.
AEDIVE y GANVAM piden un plan de incentivos estable para mantener el ritmo y estiman que se podrían superar las 200.000 unidades a final de año.
Las matriculaciones de vehículos electrificados —que incluyen modelos 100 % eléctricos y los híbridos enchufables— siguen creciendo a gran ritmo en España. Hasta el mes de julio, se han registrado 139.562 unidades, lo que supone un incremento del 87,1 % respecto al mismo periodo del año anterior, y ya supera en un 4 % el total de todo 2024 (133.699 unidades), según datos de AEDIVE y GANVAM. Solo en julio se matricularon 23.850 vehículos electrificados, un 139,4 % más que el mismo mes del año pasado.
Cuadro 1. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros + híbridos enchufables
Fuerte impulso de los turismos y las furgonetas eléctricas
Los turismos electrificados protagonizan esta subida con 21.187 unidades en julio, un 152 % más, acumulando 124.633 unidades en lo que va de año (+91,7 %). Les siguen las furgonetas, que en julio duplicaron su volumen (+193,3 %), hasta 1.534 unidades, y suman ya más de 8.200 unidades en el año (+124,6 %).
Entre los 100 % eléctricos puros, se han matriculado 68.012 unidades hasta julio, un 75,5 % más. En julio se alcanzaron las 10.950 unidades, lo que supone un incremento del 99,4 %. Solo los turismos 100 % eléctricos crecieron un 122,3 % en julio (8.873 unidades) y acumulan un alza del 88,4 % (56.241 unidades).
En cuanto a los vehículos comerciales eléctricos, destacan las furgonetas, que en julio aumentaron un 102,6 % (948 unidades) y suman 5.050 unidades en el acumulado (+67,7 %). También se observan subidas relevantes en vehículos ligeros como cuadriciclos o triciclos, aunque otros como ciclomotores (-6,1 %) y autobuses eléctricos (-41,5 %) muestran descensos mensuales.
Cuadro 2. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros
El híbrido enchufable sigue ganando terreno
Los vehículos híbridos enchufables también reflejan un notable crecimiento. En julio se matricularon 12.900 unidades, un 188,5 % más, y en lo que va de año alcanzan las 71.550 unidades, con un incremento del 99,8 %. En esta categoría, el turismo es claramente mayoritario (12.314 unidades en julio).
1 de cada 5 turismos nuevos ya es electrificado
Cuadro 3. Matriculaciones de vehículos híbridos enchufables
En total, el 21,5 % de los turismos matriculados en julio fueron modelos electrificados, una señal del avance progresivo de la movilidad cero emisiones. No obstante, AEDIVE y GANVAM advierten que este crecimiento necesita un marco de incentivos más estable. Comunidades como Madrid ya han agotado los fondos del Plan MOVES, lo que pone en riesgo la continuidad del ritmo de electrificación.
Ambas organizaciones estiman que, si se mantiene la tendencia actual, se podrían superar las 200.000 matriculaciones de vehículos electrificados al cierre de 2025. Además, con un refuerzo del apoyo fiscal y medidas específicas para flotas, estas cifras podrían incluso duplicarse.
