La X Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid (VEM 2025) abrió sus puertas en la Plaza de Colón con la participación de Joan Groizard (secretario de Estado de Energía), Carlos Novillo (consejero de Medio Ambiente, Agricultura e Interior de la Comunidad de Madrid) y María José Aparicio (coordinadora general de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid).
El evento, que reúne a más de 60 marcas expositoras, espera superar los 30.000 visitantes a lo largo del fin de semana.
Diez años de impulso a la movilidad eléctrica
Organizada por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) junto al Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid, VEM cumple diez ediciones consolidándose como escaparate de la electrificación en España.
Desde 2015, el certamen ha acompañado la transformación tecnológica del sector y el creciente interés ciudadano por alternativas sostenibles de transporte.
Reconocimiento a marcas pioneras
Durante el acto inaugural, Nissan y Renault recibieron un galardón por su presencia ininterrumpida en las diez ediciones de VEM.
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Nissan destacó haber superado los 10.000 vehículos eléctricos vendidos en España en esta década.
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Renault subrayó que hoy es la tercera marca en ventas de eléctricos en el país, solo por detrás de fabricantes especializados.
Movilidad eléctrica como proyecto país
Las intervenciones institucionales coincidieron en la necesidad de impulsar el vehículo eléctrico como pilar de la descarbonización.
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Adriano Mones (presidente de AEDIVE) recordó que la actualización del PNIEC 2023-2030 debe ser una palanca para consolidar a España como referente europeo en movilidad eléctrica.
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Marta Blázquez (presidenta de Faconauto) calificó el coche eléctrico como un “proyecto país” que debe unir a todos los actores.
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Desde el Ayuntamiento de Madrid, se destacó el impacto del plan Madrid 360 y la inversión de 52 millones de euros en la renovación del parque eléctrico.
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La Comunidad de Madrid resaltó los 302 millones movilizados con el Plan MOVES, y su petición de más fondos para mejorar la calidad del aire.
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El Gobierno, a través de Joan Groizard, defendió una fiscalidad favorable al vehículo eléctrico, subrayando su papel en la independencia energética y la economía nacional.
Colaboración público-privada como clave
Los ponentes coincidieron en que la movilidad eléctrica debe abordarse desde la colaboración entre administraciones, empresas y ciudadanía, con el objetivo de reducir emisiones, mejorar la calidad del aire, generar empleo y consolidar a España como líder en la transición energética.
