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Crecimiento y retrocesos de Nissan en vehículos eléctricos entre España y Japón

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Tellkes

  • 15 enero 2026

RESUMEN: Nissan vive una doble realidad en el mercado de vehículos eléctricos. Mientras en España la marca japonesa ha cerrado 2025 con un crecimiento destacado y una alta proporción de turismos electrificados, en su país de origen pierde por primera vez en 15 años el liderazgo en ventas de eléctricos, superada por Toyota. Este contraste refleja las distintas dinámicas del sector EV en Europa y Asia para uno de los fabricantes pioneros en movilidad eléctrica

Fuerte crecimiento de Nissan en España

En el mercado español, Nissan ha conseguido consolidar un crecimiento sostenido durante cinco años consecutivos, cerrando 2025 con 38.254 unidades matriculadas, un volumen superior al previsto inicialmente por la propia marca.

La electrificación ha sido un motor clave de ese avance: aproximadamente ocho de cada diez turismos vendidos por Nissan en España son electrificados, lo que muestra una fuerte demanda y aceptación de sus modelos con este tipo de propulsión en el mercado ibérico.

Christian Costaganna, CEO de Nissan España, subraya que los resultados reflejan tanto la competitividad de la oferta como el comportamiento positivo de la red de concesionarios en un entorno cada vez más competitivo.

Pérdida de liderazgo en Japón

En contraste, en Japón, el mercado natal de la marca, Nissan ha visto desaparecer su posición de liderazgo en ventas de vehículos totalmente eléctricos. Después de quince años dominando con modelos icónicos como el Leaf, la empresa fue superada en el último trimestre de 2025 por Toyota, impulsada especialmente por la demanda del bZ4X.

Durante ese periodo, las entregas de eléctricos de Nissan en Japón tuvieron un fuerte descenso, con ventas que cayeron alrededor del 56 % respecto a trimestres anteriores, mientras que Toyota incrementó sus cifras por encima de la marca nipona.

Este giro pone de manifiesto la relativa lentitud de la electrificación en el mercado japonés frente al impulso que han tenido otros actores globales, así como las dificultades que enfrenta Nissan para mantener ventaja competitiva en su región de origen.

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