RESUMEN: La red de infraestructuras de recarga de acceso público en España ha cerrado 2025 alcanzando la cifra de 50.000 puntos operativos, consolidando un crecimiento sostenido del 10,18 % respecto al año anterior. El avance ha estado liderado por la recarga de alta potencia, clave para los desplazamientos de media y larga distancia, mientras que Cataluña, Madrid y Andalucía continúan concentrando casi la mitad del despliegue nacional.
Un salto cuantitativo en la red de recarga
El desarrollo de la movilidad eléctrica en España ha dado un nuevo paso adelante en 2025 con la consolidación de una red pública de recarga que alcanza los 50.000 puntos operativos en todo el territorio. Este crecimiento refleja el esfuerzo coordinado de los operadores de recarga y la apuesta del sector por acompañar el aumento del parque de vehículos electrificados con infraestructuras adecuadas y fiables.
El incremento del 10,18 % respecto a 2024 confirma una tendencia positiva que se ha mantenido de forma constante a lo largo del año, reforzando la confianza de los usuarios en el vehículo eléctrico como alternativa real para el transporte diario y los desplazamientos interurbanos.
La alta potencia, motor del crecimiento
El mayor dinamismo del despliegue se ha producido en los puntos de alta potencia, fundamentales para reducir los tiempos de carga y facilitar los viajes de larga distancia. En concreto, los puntos con potencias entre 50 y 250 kW han registrado un crecimiento del 106,47 %, duplicando prácticamente las cifras del ejercicio anterior. Por su parte, los puntos que superan los 250 kW han aumentado un 85,82 %, consolidando la red ultrarrápida en los principales corredores viarios.
También la recarga rápida, con potencias entre 22 y 50 kW, ha seguido creciendo, con un aumento del 16,44 %, lo que contribuye a mejorar la capilaridad de la red y a dar servicio en entornos urbanos y periurbanos.
Distribución territorial y retos pendientes
A nivel territorial, Cataluña, Madrid y Andalucía continúan liderando el ranking de comunidades con mayor número de puntos de recarga, acumulando cerca del 49 % del total nacional. Si se suma la Comunidad Valenciana, estas cuatro regiones concentran casi el 60 % de la red pública, reflejando tanto su densidad de población como su dinamismo económico y turístico.
Este despliegue ha reforzado especialmente la presencia de puntos de alta potencia en vías interurbanas, facilitando la conectividad entre regiones. No obstante, el sector subraya la necesidad de seguir avanzando en la recarga en destino, especialmente en zonas urbanas y residenciales donde muchos usuarios no disponen de plaza de aparcamiento con punto propio.
Una red clave para la transición energética
Desde AEDIVE destacan que el esfuerzo inversor realizado permite hoy responder con solvencia a las necesidades de los viajes de media y larga distancia. Al mismo tiempo, se abre una nueva fase centrada en reforzar la recarga en corriente alterna y en entornos urbanos y periurbanos, un aspecto esencial para democratizar el acceso al vehículo eléctrico y avanzar hacia un modelo de movilidad más sostenible.
La consolidación de esta infraestructura se perfila así como uno de los pilares fundamentales para cumplir los objetivos de descarbonización del transporte y acelerar la transición energética en España.
