RESUMEN:Solo un 18% de los ayuntamientos españoles ofrece bonificaciones fiscales para instalar puntos de recarga de vehículos eléctricos, según un informe de Fundación Renovables y AEDIVE. El estudio analiza los impuestos municipales (IBI, ICIO e IAE) y revela que Cataluña lidera el impulso fiscal a la electromovilidad, mientras que seis comunidades no cuentan con ningún municipio con incentivos.
NOTICIA: Tan solo el 18% de los ayuntamientos de España ofrece bonificaciones fiscales en sus impuestos municipales a ciudadanos y empresas que instalan puntos de recarga para vehículos eléctricos, según el último informe elaborado por la Fundación Renovables y la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE).
El estudio analiza la aplicación de incentivos en tres figuras clave: el Impuesto de Bienes Inmuebles (IBI), el Impuesto sobre Construcciones, Instalaciones y Obras (ICIO) y el Impuesto de Actividades Económicas (IAE), revelando una notable desigualdad territorial en la promoción de la electromovilidad desde los gobiernos locales.
Junto al informe, ambas entidades han desarrollado una herramienta web interactiva que permite consultar las ayudas fiscales disponibles en todos los municipios españoles con más de 10.000 habitantes, los cuales concentran el 80% de la población y más del 90% de las empresas del país.
Cataluña, la más activa; seis comunidades, sin bonificaciones
Los resultados muestran que apenas un 7% de los municipios cuenta con bonificaciones en el IBI para quienes instalan puntosde recarga en sus viviendas. En contraste, Cataluña se consolida como la comunidad con mayor número de localidades que promueven este tipo de instalaciones a través de incentivos fiscales, con 21 municipios.
En el otro extremo, seis comunidades autónomas no disponen de ninguna localidad que contemple ayudas de este tipo en sus ordenanzas fiscales, reflejando una falta de impulso local hacia la movilidad eléctrica.
El ICIO y el IAE, también con escasa implantación
El informe detalla que un 25% de los ayuntamientos ofrece bonificaciones en el ICIO, impuesto que grava la construcción e instalación de puntos de recarga. Cataluña vuelve a liderar este apartado, seguida por comunidades como Madrid y Andalucía. En cambio, Navarra y La Rioja no cuentan con ningún municipio con bonificaciones de este tipo.
En cuanto al IAE, solo el 4% de los consistorios contempla reducciones fiscales para instalaciones de carga eléctrica. Cataluña encabeza de nuevo el listado, aunque apenas con nueve municipios que incluyen incentivos en sus ordenanzas.
Un compromiso local que empieza a emerger
Según Raquel Paule, directora general de Fundación Renovables:
“La aparición de los primeros ayuntamientos que aplican bonificaciones fiscales para impulsar la instalación de puntos de recarga evidencia un compromiso pionero desde lo local y marca el camino para que más municipios se sumen a la transformación de la movilidad en sus territorios”.
Por su parte, Arturo Pérez de Lucía, director general de AEDIVE, subraya que:
“Los ayuntamientos tienen un papel crucial en la implantación de la movilidad eléctrica, facilitando el trabajo de las empresas operadoras de recarga y optimizando las inversiones privadas mediante medidas fiscales que aporten certidumbre y dinamismo”.
Ambas entidades coinciden en que el despliegue de incentivos municipales será clave para alcanzar los objetivos de descarbonización y acelerar la transición hacia una movilidad más sostenible y electrificada en toda España.
